Do vydání čísla Autosport&Tuning 5/2012 zbývá 9 dní

Tuning player

Úvodní strana A&T Shop Starší čísla 2008 Autosport & Tuning 10/2008 + 16 stran navíc

Nákupní košík

Uživatel: nepřihlášen

Košík: 0 položek
Cena: 0,- Kč

Přihlášení

Pokud jste v eshopu již zaregistrováni, přihlašte se prosím.

Proč se registovat?

Registrace pro nakupování v A&T eShopu není povinná. Registovaní uživatelé však mohou využívat řady výhod a slev.

Pokud máte zájem takové výhody a slevy využívat, staňte se registovanými uživateli eShopu.

Registrace »

Autosport & Tuning 10/2008 + 16 stran navíc

Autosport & Tuning 10/2008 + 16 stran navíc

Cena s DPH: 39,- Kč

  • Úvodník
  • Legislativa • Tuning - Co smíte a co ne
  • Obsah • 10/2008
  • Novinky • Ze světa tuningu
  • Novinky • A&T Tips
  • Ice Kiss • Škoda Felicia 1,6 MPi
  • Focused on Barracuda • Ford Focus 1.8 TDdi
  • Relax Meeting • Tuningový sraz
  • Zábava především • Mini Cooper S Hamann
  • Sezóna vrcholí • Tuning Cup 2008
  • Krotitel • Fiat Bravo 1.6 SX
  • Tuning Show v Kopřivnici • Tuningový sraz
  • Fuori del tempo • Fiat Punto 1,1i SX
  • Tuning kalendář 2009 • Objednávkový kupón
  • Adresář 10/2008 • Tuningové firmy v  Čechách
  • Tuningová inzerce • Soukromá koupě a  prodej
  • Tuningové kluby • Přehled klubů na  webu
  • Cliff • Opel Calibra 2,0 16V
  • Jak na virtual tuning • Virual tuning
  • Virtual tuning • Soutěž
  • Frankenstein • Honda CRX 2,0 VTEC
  • Hon na Bugatti • Porsche GT9 9ff
  • Škoda klub CR slaví 1. narozeniny • Tuningový klub
  • Géčko • Volkswagen Golf 1.9 TDi
  • Desáté výročí • Alcar Bohemia
  • Spiderman • Peugeot 307 2,0 HDi
  • KW Berg-Trophy 2008 • Amatérské závody do vrchu
  • Kalendář akcí • 2008
  • Auto měsíce • Tuning of the month
  • VT liga • Soutěž
  • Barumka rozhodla • Domácí rally
  • Prokopův triumf • Světová rally
  • Padesátka • Rozhovor s J. Tománkem
  • Stručně z  motorsportu • Krátké zprávy
  • Tuning girl • Lucie
  • V  příštím čísle • Upoutávka na  číslo 11/2008
  • Starší čísla A&T • Nabídka a  informace

Top článek

Na tohle oranžové Bravo pohlíží mnoho návštěvníků tuningových srazů s mírným despektem a musím přiznat, že ani já jsem nebyl výjimkou. Pavel Tvarůžek je přece jen, co se týče tuningu, tak trochu začátečníkem, a proto některé detaily na autě svou kvalitou neodpovídají tomu, na co je člověk zvyklý od tuzemských Top projektů. Jedno se ovšem Pavlovi nedá upřít – trpělivost a vytrvalost.

Zdá se, že tuningu Pavel totálně propadl a jeho bravíčko je rok od roku lepší. Jistě si vzpomíná na tuningový sraz v Blatné v roce 2007, kdy jsem mu auto totálně zkritizoval, ukázal ty nejvíce do očí bijící nedostatky a vůbec jsem ho zařadil někam až na chvost italské scény. Dlužno dodat, že veškerá kritika z mé strany byla podložená praktickými příklady a chudákovi Pavlovi v tu chvíli nezbylo nic jiného než trpelivě přikyvovat. Když jsem s ředitelem souteže po onom srazu diskutoval nad novinkami a vůbec nad hodnocením, přemýšlel jsem nad tím, zda jsem přece jen nebyl příliš tvrdý a jestli se náš nový soutežící neurazí.

Mapa stránek Nahoru