Obsah 9/2006

• Úvodník
• Dialog: Vaše dotazy, naše odpovědi
• Obsah: 9/2006
• Novinky: Ze světa tuningu
• Exellence Rockford: VW Golf IV 1,6 16V
• Virtual Tuning by A&T III: Soutěž
• Woman in Black: Seat Ibiza Cupra
• Decibela: Škoda 130 L
• Umíněná vectra: Opel Vectra
• Parádní podívaná: Race Car Challenge Most
• Další z rodu Kaipanů: Kaipan 14 JEF
• Adresář 9/2006: Tuningové firmy v Čechách
• Tuningová inzerce: Soukromá koupě a prodej
• Škodovácký comeback: Le Mans Classic
• Rákosníček de Luxe: Trabant 601 de Luxe
• Legenda z Kopřivnice: Tatra 603
• Grande Novitec: Fiat Grande Punto Novitec
• Hifi instalace: Seriál auto hifi - 9. část
• Silver six: BMW 645 Ci Breyton
• Felicia chameleón: Škoda Felicia 1.3 GLX
• Vzpomínka na Tomáše: Domácí rally
• Kopecký opět na bodech: Světová rally
• Pokarbonování kapoty: Jak na tuning
• Black Dragon: Honda Prelude 2,2i VTEC
• Auto měsíce 9/2006: Tuning of the month
• Předplatné: Informace
• Stručně z motorsportu: Krátké zprávy
• Rally tip 2006: Soutěž s Mobil 1
• Kalendář: Tuningové akce 2006
• Tuning girl 9/2006: Ennie
• V příštím čísle: Upoutávka na číslo 10/2006
• Starší čísla A&T: Nabídka a informace
  

Excellence Rockford

Text: Petr Bellinger, foto: Radek Kalhous

Čtyřkového golfa Jirky Pěnkavy znáte nejspíš z posledních tuningových srazů. Ani v oslňující sekci leštěnek jej váš zrak nemůže minout, už jenom proto, že svým stylingem patří k autům, která pohledy doslova přitahují. Když jsem ho loni poprvé zahlédl, napadlo mě, že dál už jít nemůže. Naše letošní setkání mě však přesvědčilo o opaku. Někdy se vyplatí počkat...

Dlouhá zima nepřála silničářům ani řidičům, ale o to víc byla milosrdná k těm, kteří nestáli o to někam vyjet a většinu dní trávili za zavřenými dveřmi garáže. Stejný úděl postihl Jirku, který se rozhodl svého už tak krásného golfa povznést až k tuningovým výšinám. Pro letošní sezónu připravil tolik změn, že se vám z nich hlava zatočí. K exkluzivně nalakované karoserii přibyl ještě exkluzivnější interiér s prvotřídním čalouněním od Marka Kopeckého a dokonalými airbrushemi Václava Jankovského.

Kdo se v téhle branži pohybuje, ví že jsou to dvě jména symbolizující punc nejvyšší kvality. Aby toho nebylo málo, prošla i multimédia velmi dramatickými změnami. Ve jménu Rockford Fosgate nyní dokonale zapadají do organizmu celého projektu a svými skvělými parametry i provedením se zařadily k několika málo TOP zástavbám naší tuningové scény.

Jirkův golf je prostě pecka, máme ho tady, a vy se o něm můžete dočíst v novém čísle Autosport&Tuningu.

Obsah 10/2006

• ročník 8 / 94. číslo
• Úvodník
• Dialog: Vaše dotazy, naše odpovědi
• Obsah: 10/2006
• Novinky: Ze světa tuningu
• Král Škorpión: Škoda Octavia L&K 1.9 TDI
• Dokonalá kamufláž: Opel Astra F Cabrio 2,0i
• FlatOut 2: Recenze hry
• White dream: Honda Civic 1,6 ESi
• Šedá eminence: Volkswagen Corrado G60
• Vydařené jubileum: Mimoňské války 10
• Adresář 10/2006: Tuningové firmy v Čechách
• Tuningová inzerce: Soukromá koupě a prodej
• Tuningové kluby na webu: Přehled klubů
• Drama do poslední chvíle: MČR v závodech do vrchu
• Golden league: Volkswagen Golf IV
• EMMA at work: Soutěž
• Angličan z Čech: Škoda Rapid 135 RiC
• Svět se sešel v Brně: Okruhové závody WTCC
• Příjemná hračka: Mazda MX-5
• Tuningový polygon: Tuning Motor Show Kopřivnice
• Hifi instalace: Seriál auto hifi - 10. část
• Červený trpaslík: Peugeot 106
• Vítězný návrat: Domácí rally
• Loeb mění tabulky: Světová rally
• Rally tip 2006: Soutěž s Mobil 1
• Made in Europe: Tuningový sraz
• Auto měsíce 10/2006 : Tuning of the month
• Předplatné: Informace
• Stručně z motorsportu: Krátké zprávy
• Kalendář: Tuningové akce 2006
• Tuning girl 10/2006: Jana
• V příštím čísle: Upoutávka na číslo 11/2006
• Starší čísla A&T: Nabídka a informace

Král Škorpión

Text a foto: Milan Kučera

Tahle původně černá krasavice Františka Flachse dostala za svoji letitou kariéru už mnoho přezdívek. Dáma v černém, Black Magic Woman apod. Málokdo si však všimnul a hlavně uvědomil, že ústředním motivem, který se na tomto autě už od prvopočátku opakuje, je štír. Najdete jej na sedačkách a opěrce, coby do kůže vyražený plastický reliéf, na palubní desce jako chromovaný talisman a nebo v motorovém prostoru, jako mechanickou potvoru ztvárněnou zkušeným airbrusherem na lakovaném krytu.

Zkrátka škorpión všude, kam se jenom podíváte. Potom se stačí podívat na rozložitou Frančeskovu figuru a musí vám to logicky zapálit. Podoba se známým wrestlerem, který ztvárnil Krále Škorpióna, je čistě náhodná. I když nutno dodat, že záplava štírů ve Frančeskově oktávii má mnohem prozaičtější důvod. Stačí se podívat na tetování, které nosí majitel na ruce. Tomu se říká corporate identity. Ať tak, nebo jinak, roli nekorunovaného krále české tuningové scény v kategorii Škoda si Frančesko vyzkoušel už v minulé sezóně, kdy se s oktávkou umístil celkově na třetím místě v první desítce nejlépe hodnocených tuningových aut. Letos je situace poněkud odlišná, vývoj šel dopředu takřka mílovými skoky a Frančeskův kolega Honza Černý, který při úpravách své Octavie RS ještě v minulé sezóně poněkud tápal, nabral ten správný směr a jeho sprintu náš představovaný „Král Škorpión“ jen těžko stačí. Ovšem bavíme se tu o těch nejlepších z nejlepších, takže nemějte obavy, že by právě tato škodovka neměla svůj originální styl, své technické vychytávky a že by její úpravy Frančesko někde zanedbal.

O frančeskově super oktávii se můžete dočíst v novém čísle Autosport&Tuningu.