Exteriér (zrcátka, nárazníky, lak, folie, nádechy a výdechy, ...)

Dobrý den, mám dotaz. Mám Škoda Favorit s roztečí 98 a chci aspoň 100. Jak mám udělat, aby to bylo legální? Pak chci zavařit všechny kliky na autě a opět nevím, jak to udělat, aby to bylo legální.
Děkuji za odpověď, Víťa z Ostravy

Použijte šrouby s plovoucí hlavou. Zavařit všechny kliky na autě „legálně“ nelze.

Zdravím redakci A&T, mám na vás dvě otázky.
První je, zda mohu mít na Škodě 120 Rapid sundány originální nárazníky (karosérie patřičně vyztužena)?
Projdou tyto úpravy při silniční kontrole a na STK?
Děkuji za odpovědi a tuningu zdar!
Thomas

Odstranit nárazníky - legálně to nelze, obávám se takovou úpravu byste musel zlegalizovat jedině odborným posudkem od některé z pověřených zkušeben. Mnohem snazší řešení je použití nárazníků např. Elis Plast. 

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jak je to s nárazníky na škodovkách. Jsou povinné, nebo ti, co je nemají z důvodu úpravy, si za to platí pokuty?
Díky za odpověď

Ano, nárazníky jsou povinné a jejich náhrada je možná pouze homologovanými plastovými výlisky jako vyrábí např. Elis Plast z Plzně.

Zdravím.
Koupil jsem si zpětná zrcátka se směrovkami na škodu Felicii od firmy FK automotive. Tato zrcátka mají homologační značku III. E11 015920. Můžu si je dát namontovat bez trestní úhonnosti? V balení totiž nebyl přiložen žádný leták. Myslím, že vaše odpověď pomůže i ostatním tunerům.
Díky, Trax

Montáž nehomologovaných zrcátek stále ještě trestným činem není, takže se nemusíte obávat výrazného postihu, tak jak předesíláte. Pokud jsou opravdu od FK Automotive, tak se nemusíte obávat pak vůbec. FK Automotive tuším ani komponenty nehomologované pro silniční provoz (ohne Strassenzulassung) nenabízí, a pokud kdy nabízeli, bylo to vždy výrazně označeno. Předpokládám, že se jedná o obvyklá univerzální zrcátka s blikači a adaptéry na vaše auto, vše z ABS plastu.

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda jsou povolené prahy a nástavce nárazníků, nebo jestli také podléhají nějaké homologaci.
Za odpověď předem děkuji.

Jistě, vše co montujete na auto, musí mít tuzemskou (ATEST 8SD) nebo celoevropskou homologaci (případně německý ABE) nebo to musí mít status náhradního dílu případně sestavy náhradních dílů.

Dobrý den,
Mám Ford Escort 1.6 16v r.v. 1993 a chcel by som na neho dat original narazniky z Ford escort cosworth. Budem potrebovat nejake povolenia alebo nieco do papierov?
Dakujem.

Žádné povolení nepotřebujete, takové nárazníky jsou náhradním dílem.

Otázka se týká lakování automobilu. Dejme tomu, že auto je celé stříbrné (je to zapsáno i v TP). Pokud bych se rozhodl po bocích tohoto automobilu nalakovat např. modré plameny, musela by být i tato barva zaznamenána v techničáku?
Předem děkuji za odpovědi. S pozdravem Aleš Linhart, Brno

Co se týče barvy, záleží na konkrétním úředníkovi a jeho výkladu, některý vám tam napíše stříbrná základní (ve smyslu „základem laku je stříbrná barva“), jiný může napsat i „motiv Doba ledová“ u airbrushe. Je to na Vás, co přiznáte.

Dobrý den,
měl bych na Vás dotaz. Chtěl bych na kapotě motoru udělat nádech a výdech vzduchu. Jaké jsou stanovená kritéria pro jejich výrobu, tak aby to odpovídalo požadavkům pro silniční provoz a nezpůsobovalo by to problémy u policie a na STK?
Za odpověď Vám předem děkuji.

Zkuste dodržet poloměr zakřivení hran na 2,5 mm, aby se z takového vtokového otvoru nestal potenciální loupák na brambory.
A ještě bych se chtěl zeptat, když si koupím fólie s homologací, můžu si je dát na zadní a páté dveře sám, nebo si je musím nechat udělat odborně? Děkuji za pomoc...
Co se týče fólie, ty můžete namontovat i bez pomoci odborné firmy, nicméně nějak potřebujete změřit míru propustnosti stávajícího zasklení a podle toho zvolit vhodnou fólii. Možná, že si to neuvědomujete, ale většina automobilů má skla už zatónovaná skoro na samé zákonné hranici a překročit ji je velmi lehké.

Dobrý den,
měl bych na vás dotaz. Chtěl bych na kapotě motoru udělat nádech a výdech vzduchu. Jaká jsou stanovená kritéria pro jejich výrobu, tak aby to odpovídalo požadavkům pro silniční provoz a nezpůsobovalo problémy u policie a na STK? Za odpověď vám předem děkuji.

Problém vnějších výčnělků motorových vozidel upravuje směrnice 74/483/EHS:
5.4 Kromě případů uvedených v následujících bodech 5.5, 6.1.3, 6.3, 6.4.2, 6.7.1, 6.8.1, 6.10 nesmí žádná vyčnívající část vnějšího povrchu mít poloměr zaoblení menší než 2,5 mm.
5.5 Vyčnívající části vnějšího povrchu zhotovené z materiálu o tvrdosti nepřesahující 60 Shore A mohou mít poloměr zaoblení menší než 2,5 mm
6.3 Mřížky a vstupní mezery
6.3.1 Požadavky uvedené v bodě 5.4 se nevztahují na mezery mezi pevnými nebo pohyblivými prvky, včetně prvků tvořících část mřížek pro vstup nebo výstup vzduchu a mřížek chladiče, za předpokladu, že vzdálenost mezi dvěma sousedními prvky nepřekračuje 40 mm. Pro mezery mezi 40 mm a 25 mm musí být poloměry zaoblení rovné 1 mm nebo větší. Je-li však vzdálenost mezi dvěma sousedními prvky rovna 25 mm nebo menší, musí být poloměry zaoblení vnějších čelních ploch prvků nejméně 0,5 mm.
6.3.2 Spojení předních a bočních ploch každého prvku tvořícího mřížku nebo mezeru musí být ztupeno.
6.8 Hrany plechů
6.8.1 Hrany plechů, jako jsou hrany okapů a vedení posuvných dveří, jsou přípustné pouze za podmínky, že jejich okraje jsou zalemované nebo jsou opatřeny ochranným prvkem splňujícím požadavky této přílohy, které se jej týkají.
Celé znění naleznete http://eur-lex.europa.eu/RECH_naturel.do po zadání roku 1974 a čísla 483.

Dobrej, taky bych se chtěl zeptat na asi nejčastější otázku. Spoilery, křídlo, prahy, že jsou z netu a bez ničeho, to bude zřejmé, ale co když mají na sobě z výroby napsané VIN kódy? V případě, že by někdo byl ochoten (nic není zadarmo) sepsat doklad o tom, že doplněk toho a toho čísla nebrání v silničním provozu, problém s „pomáhat a chránit“ by být neměl, ALE..... A nebo mě zajímá, co by takové potvrzení či nějaký protokol měl obsahovat. Dík za všechny, co se snaží dělat něco sami doma.
D-RAM.

Nic jako VIN kódy na tuningových dílech z netu bohužel neznám. Existují homologační značky a čísla jako ECE, KBA, ABE případně ATEST 8SD plus nějaké číslo za tím. Podle tohoto čísla musíte pátrat po výrobci, který vlastní daný průmyslový vzor a má k dispozici příslušné dokumenty.

Dobrý den, mám dotaz. Mám Škodu Fabia a chtěl bych si nechat zavařit zadní kliky, ale přední chci nechat. Také bych chtěl i decentně mračítky zamračit kapotu a zajímalo by mě, jestli to bude vadit policii ČR.
Děkuji za odpověď

Nechci Vám do toho nějak moc mluvit, ale opravdu jste si jistý, že zavaření zadních klik nějak markantně vylepší vzhled auta? Zadní dveře bez klik jsou policisty zpravidla tolerovány, nicméně podle exaktního výkladu předpisu směrnice 70/387 EHS cit. „1.1 Vlastnosti konstrukce vozidla musí umožňovat naprosto bezpečný vstup do vozidla a výstup z něj. A 1.2 Dveře, vstupy a výstupy musí být takové, aby bylo možno je používat snadno a bez nebezpečí.“ je jejich odstranění diskutabilní.
Doporučuji opravdu pečlivě nastudovat vyhlášku http://aplikace.mvcr.cz/archiv2008/sbirka/2002/sb123-02.pdf a dohledat veškeré směrnice týkající se daného problému na http://eur-lex.europa.eu/RECH_naturel.do . K mračítkům – pokud nebudou zakrývat činnou plochu světlometů, nebudete s nimi mít problém. Spíše než policistů byste se měl bát technické a evidenční kontroly.

Dobrý den, chystám se do úprav mého nissanu primery, ale nevím, co vše si můžu dovolit. Mám k dispozici pár starších nárazníků z různých automobilů a můj dotaz právě směřuje k tomuto problému. Můžu si některý z těchto nárazníků upravit, jak se říká „doma na koleni", nebo musí být přímo homologovaný na určitý typ auta? A žádám vás, jestli mi můžete poradit nějaký webovky, kde bych se toho mohl dozvědět o těchto a podobných problémech víc. Byl bych vám moc vděčný. Jste super časopis. Všechny vás moc pozdravuju.
Váš čtenář Bejk

Jako základ pro upevnění nově vytvořeného dílu použijte původní nárazník. Ten si pak přizpůsobte pomocí tavné pistole podle svého vkusu (například odřízněte spodní část, nanýtujte a navařte jinou). Pamatujte na nějaké solidní tvary, abyste dodržel poloměr vnějších hran na 3 mm a z Vašeho auta se nestal kandidát na vítěze hry Carmageddon. Také předpokládám, že máte nějaké zkušenosti a že nevytvoříte něco, co vám na nejbližším železničním přejezdu odpadne.

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat na takovou prkotinku. Nikde na internetu jsem to nenašel, nebo jsem špatně hledal, tak se ptám vás. Chtěl bych dát na svoje auto nalepovací spz - na přední nárazník, jestli je taková věc možná, abych neměl žádné potíže s policií.
Děkuji za odpověď.

Není. Tabulky s registračními značkami jsou normalizované a přiděluje je pouze a jen příslušný dopravní úřad pověřené obce.

Dobrý den, dnes při prohlídce dědovy garáže jsem našel jeden parádní kousek. Jedná se o šrouby sloužící k upevnění RZ a mají místo hlavy broušené sklo (plast), který má patrně imitovat jakože drahokam. Dopředu je použitá čirá barva a dozadu červená. Myslíte, že to bude „chlupatejm" vadit???
Za odpověď předem děkuji, Lukáš

Já myslím, že ne. Tyhle šrouby na SPZ se dřív normálně prodávaly v Mototechně. Slouží jako odrazky.

Dobrý den, jmenuju se Luboš a mám Peugeot 306 1.8 16V. Chtěl jsem se zeptat, jestli si můžu zakrýt zadní část auta fólií? Myslím jako tónované skla bez atestu. A jestli nebudu mít nějaký problém s policií.
S pozdravem váš čtenář Luboš A.

Můžete. Nerušený výhled řidiče musí být zajištěn v úhlu 180 stupňů. Pro sledování provozu za autem máte zpětná zrcátka.

Dobré odpoledne,
mám dotaz. Zavařil jsem si kliky na Škoda Felicii (vpředu i vzadu) a chtěl bych vědět, jestli teď projdu přes STK a co na to řeknou policajti?
Děkuji předem za odpověď.
S pozdravem
Jakub Kováč

Že způsob přístupu do vozidla neodpovídá příslušným evropským směrnicím, na které je navázána naše vyhláška o schvalování technické způsobilosti a vy nemáte tuto změnu schválenou a ve velkém TP zapsanou coby výjimku. Policisté vám zabaví osvědčení a řeknou, abyste si zajel na STK.

Dobrý den, potřebuju poradit. Mám na vás několik otázek. Vlastním automobil Škoda Rapid a uvažuji o demontáži nárazníku.
1. Je tato úprava povolena? Nebudu mít problémy u policie nebo na STK?
2. Někde jsem slyšel, že nárazníky jdou nahradit gumovými nárazovými lištami. Je to pravda? (pokud ano nechápu, jaký vliv má 3 cm široká 5 mm vysoká lišta při nárazu)
3. Pokud namontuji laminátový sportovní spoiler, musí mít nějakou dodatečnou úpravu třeba přilepení nárazových lišt, nebo může zůstat orig.?

1. Není zakázána, ale budete muset přední část upravit tak, aby odpovídala směrnici 74/483/EHS. S touto zdokumentovanou úpravou musíte projít zkušebnou, dále na úřad, který tuto individuální změnu zapíše. Zamyslete se nad tím, zda se Vám to vyplatí.
2. Netuším, možná má tato urban legend právě oporu ve zmiňované směrnici. Nicméně platí, co bylo napsáno. Rapid byl homologován v nějakém stavu, který odpovídá sériové produkci, jakékoliv technické změny musí odpovídat technickým předpisům, což nezkontroluje nikdo jiný, než státem pověřená zkušebna.
3. Nevím, jaký spoiler máte na mysli, ale např. Elis Plast dělá jeden nebo dva nárazníky s typovým listem, možná má nějaké schválené výrobky i Ellri…

Dobrý den, zajímalo by mě, jestli není nutný zápis tuningového bodykitu do TP.
Uvažuji na svou A3 sportback o kompletu (přední nárazník, boční prahy, spoiler pod zadní nárazník) od firmy RIEGER.
Odpověď od velice seriozního prodejce byla na tento dotaz následující:
Spoilery Rieger mají homologaci TUV, certifikáty jsou přiloženy, ale v ČR se do technického průkazu tyto úpravy nezapisují. U nás je systém zapisováni úprav do TP složitý a ze zkušenosti se na každém dopravním inspektorátu k tomu staví jinak.
Zadali jsme i vyjádření a bylo nám řečeno, že pokud se nemění vnější rozměry vozidla, tak na technickou kontrolu vozu nemají spoilery žádný vliv. Nikdy jsem se nesetkal s tím, že by na STK byl problém, kvůli spoilerům Rieger.
Chtěl bych znát Váš názor, který může být poučný i pro ostatní.
Děkuji L.W.
Lukáš Wagenknecht

Je to tak. V praxi se běžně toleruje, když všechny homologační protokoly ke všemu „neobvyklému“ vozíte jen s sebou. Nemusíte mít v TP nutně zapsané všechny změny na autě, tím spíš, pokud se jedná o v Evropě schválené díly. Položky typu příslušenství a náhradní díly se už nezapisují vůbec. V TP by měly být zapsány všechny nestandardní a individuální úpravy, které nějak mění auto z pohledu několika desítek platných technických směrnic a často si z těchto směrnic vyžadují výjimku.
Systém zapisování do TP je u nás stejně složitý jako jinde v Evropské unii. Musíte počítat s tím, že úředník zpravidla není technickým (a zpravidla ani legislativním odborníkem), tuto práci za něj odvádí státem pověřená zkušebna, kde na to odborníci jsou. Policista je pak odborníkem ještě méně než úředník.

Dobrý den, mám dotaz ohledně předního nárazníku na Škodu Octavia, který přikládám k e-mailu. Zda můžu tento nárazník použít na octavii, i když nemám homologaci. Zda nebudu mít problémy s dělníky v bílých čepicích, když vlastně měním díl za díl určený na tento typ auta. A upevnění je stejné jako u nárazníku původního.
Předem děkuji za odpověd

Nechcete-li mít jakékoliv problémy a s ohledem na to, co píše na stránkách český prodejce (výrobek má pouze jakýsi posudek týkající se obecné kvality použitého materiálu, ale nemá zřejmě hromadné schválení pro tento konkrétní typ automobilu), by bylo nutné absolvovat otypování v pověřené zkušebně a na jeho základě by bylo možné tyto díly zapsat do technického průkazu. Pokud by měl alespoň nějaký TÜV posudek, kde je uvedeno, že je schválen pro Octavii 1U s EU/ECE e11*95/54*0066**, tak stačí ověřený překlad, kontrola montáže na STK a následný zápis do TP. Policie a STK vesměs toleruje i fakt, když máte příslušné posudky s sebou (a změny nejsou v TP zapsány).

Dobrý den,
měl bych dotaz ohledně folií na skla, zajímá mě, jaká všechna okna můžu mít polepená.
Děkuji za odpověď

Řidič musí mít zajištěn nerušený výhled 180 stupňů. Na přední sklo se nesmí lepit žádné fólie, krom homologovaného stínícího pruhu, který nesmí ovlivňovat zabarvení propouštěného světla. Přední boční skla musejí mít minimální propustnost 70% (a to včetně již výrobcem provedeného ztmavení, se kterým musíte při výběru fólie počítat). Zadní boční a zadní skla mohou být zatmavená jakkoliv, pakliže má řidič k dispozici obě vnější zpětná zrcátka.

Zdravím, lze někde zjistit souhrn povolených úprav na auto? Ve formulacích zákonů je to nepřehledné. Zajímalo by mě, jestli je možné místo spz (byla by na spoileru) na víku kufru umístit např. lcd displej.
Děkuji

http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/directives/index.htm jinak ne. Apelujte na Ministerstvo dopravy, třeba zřídí specializovaný web, jako je německý http://www.tune-it-safe.de/. Teoreticky ano. Relokace RZ by musela odpovídat vyhlášce (osvětlení, pozice). Co se týče LCD displeje místo RZ, myslel jste krom bezpečného upevnění na jeho trvanlivost a tepelnou odolnost? Nějak postrádám smysl takové úpravy... ;-)

Dobrý den,
chtěl bych se prosím zeptat ohledně prodloužení kapoty (konkrétně na VW Golf IV). Mohu tuto úpravu mít na svém autě, aniž bych k tomu něco potřeboval? Protože pochybuji, že prodloužení by mi někdo zapsal do TP. Prodloužení a zkosení kolem světel nijak neovlivňuje jejich svítivost, narozdíl třeba od takových mračítek, která ale PČR nijak nevadí.
Děkuji za odpověď, RK

Toto opravdu nepotřebujete nikam zapisovat, stačí dodržet tvar kapoty tak, aby ono prodloužení nezakrývalo účinnou plochu světlometů. Pokud máte Golf IV s projektorovými (čočkovými) světlomety, je tato plocha opravdu velmi přesně a jednoznačně ohraničena.