Ostatní legislativní dotazy

Dobrý den, jmenuju se Luboš a jsem vášnivým čtenářem vašeho vynikajícího časopisu AUTOSPORT A TUNING. Opět se pokouším o svůj druhý tuning, a to na RENAULT LAGUNA 1.8 rok výroby 1997, ale mám problém s díly na tento vůz např. přední a zadní spoiler, čirá optika atd. Tak doufám, že mi poradíte, kde tyto díly seženu. Už totiž nevím, kde mám hledat. Předem moc děkuji.

Světla na starou lagunu budou asi problém, nejlepší by asi byl upgrade na čirá světla z faceliftu. Spoustu věcí najdete u firmy AutoStyle www.autostyle.nl a ELIA www.elia-ag.de. Laguna zkrátka není nejsnadnější objekt pro tuning.

Dobrý den, chci se zeptat, jestli nevíte, kde by se dalo sehnat plazmové podsvícení budíků na škoda rapid 130, rok výroby 1989, děkuji za odpověď.
Jirka " pitboy "

Osobně znám Pavla Nováka (www.tachocolor.wz.cz). Zkuste občas použít internet a nějaký vyhledávač, je to prima věc.

Dobrý den, jmenuji se Ondřej a byl jsem informován, že na okruzích se může jezdit bez řidičáku. Smím se zeptat, co všechno musím splňovat, abych mohl jezdit? S pozdravem Lupík. Předem díky za odpověď

To záleží na majiteli nebo provozovateli daného okruhu. Většinou musíte mít mezinárodní okruhovou licenci. Kde ji získat? Např. http://www.micanekmotorsport.cz/?q=okruhova_skola

Dobrý den, zajímalo by mě, jak je to s výměnou zadní nápravy na octavii a výměnou kotoučů místo bubnů. Nebudu s tím mít problémy na STK? Popřípadě, jestli jde tato výměna zapsat do TP jako výjimka. Děkuji za odpověď.
Milhaus

Vůbec ne. Octavie se se zadní kotoučovou nápravou (naštěstí) vyráběla. Pokud tedy použijete originální díly, nebude s tím žádný problém. Ano, výměnu lze zapsat, pokud o to stojíte, ale není to potřeba. Budete potřebovat nějaký doklad o nabytí, fakturu atp. a kontrolu na STK.

Ahoj, mám dotaz.
Slyšel jsem, že v Německu si za poplatek můžete upravit auto dle svých představ. Co je na tom pravdy? Pojďme sepsat nějakou petici nebo něco podobného týkajícího se tuningu, klidně i za zpoplatnění tuningu. Určitě každý raději zaplatí roční poplatek, než pokutu při každém výjezdu z garáže.
Jan

To jste slyšet mohl. Podobným zprávám se říká „hoax“, více viz. www.hoax.cz. Pravdy na tom není nic, v Německu můžete upravovat auto podle stejných evropských předpisů, které jsou součástí i tuzemských zákonů a vyhlášek. Ba co víc, řekl bych, že v Německu jsou úředníci a technici na STK při vyžadování těchto předpisů mnohem důslednější než u nás.