Rubrika: Dovoz Aut

Dovoz automobilů ze zahraničí představuje komplexní administrativní, technický a logistický proces nákupu motorového vozidla v cizině (především v Německu a EU), jeho přepravy a následného schválení technické způsobilosti pro provoz na pozemních komunikacích v České republice.

Klíčové komponenty
Metodika a normy
Srovnávací matice
Katalog průvodců
Časté dotazy

Doporučené pilíře (Začněte zde)

Registrace & Lhůty

Jak dlouho trvá přihlášení auta dovoz: Časový rámec a dokumentace

Časový harmonogram dovozu auta ze zahraničí: převozní značky, evidenční kontrola a lhůty na úřadech.

Přečíst průvodce →

Technický průvodce

Jak zlegalizovat auto bez dokladů: Možnosti a postupy

Podrobný průvodce a praktická doporučení k tématu jak zlegalizovat auto bez dokladů: možnosti a postupy pro bezpečný a spolehlivý provoz.

Přečíst průvodce →

Technický průvodce

Jak přihlásit auto z Rakouska bez problémů s úřady

Podrobný průvodce a praktická doporučení k tématu jak přihlásit auto z rakouska bez problémů s úřady pro bezpečný a spolehlivý provoz.

Přečíst průvodce →

Technický průvodce

Za jak dlouho se musí přihlásit auto od koupě: Právní lhůty a postupy

Podrobný průvodce a praktická doporučení k tématu za jak dlouho se musí přihlásit auto od koupě: právní lhůty a postupy pro bezpečný a spolehlivý provoz.

Přečíst průvodce →

Postup dovozu auta: Od prověření v zahraničí po vydání českého technického průkazu

Nákup ojetého automobilu v zahraničí (zejména v Německu, Rakousku nebo Švýcarsku) nabízí často lepší technický stav, doložitelnou servisní historii a bohatší výbavu než tuzemský trh. Celý proces však vyžaduje pečlivé dodržení právních a technických postupů, aby se kupující vyhnul záludnostem v podobě zatajených havárií, manipulací s tachometrem nebo problémům s DPH.

Základním dokumentem pro přihlášení vozidla z EU je evropské osvědčení o shodě (COC list) a originální technický průkaz (v Německu Zulassungsbescheinigung Teil I a Teil II). Po dovozu musí vozidlo projít dovozovou technickou kontrolou (nebo evidenční kontrolou, pokud má platnou STK z jiné země EU uznatelnou v ČR), měřením emisí a následně zápisem do registru vozidel na libovolném městském úřadě s rozšířenou působností.

Fáze dovozu	Potřebné dokumenty	Orientační poplatek	Doba vyřízení
Nákup a převoz po ose	Kupní smlouva, převozní značky (žluté/červené), zelená karta	150–250 € (značky + pojištění)	1 den
Dovozová STK a Emise	Zulassungsbescheinigung I + II (nebo COC list)	2 000 – 3 500 Kč	1–2 dny
Evidenční kontrola	Originál zahraniční TP, žádost o zápis	400 – 800 Kč	Na počkání
Registrace na úřadě (ORP)	Dovozová STK, zelená karta ČR, kupní smlouva, plná moc	800 Kč (správní poplatek) + eko poplatek	Do 30 dnů (obvykle 3–7 dní)

Tematický katalog a instalační návody

Legislativa, Papírování & Registrace

Převoz, Emise & Technická prověrka

Často kladené otázky k tématu Dovoz Aut

Jaký je rozdíl mezi německými převozními značkami se žlutým a červeným pruhem?

Značky se žlutým pruhem (Kurzzeitkennzeichen) mají platnost 5 dní a jsou určeny primárně pro vnitrostátní jízdy v Německu na STK nebo do servisu. Pro legální export auta z Německa do ČR po ose jsou oficiálně určeny exportní značky s červeným pruhem (Ausfuhrkennzeichen), které vyžadují platnou německou technickou kontrolu (TÜV) a mezinárodní pojištění.

Musí dovezené auto z EU absolvovat kompletní novou STK v ČR?

Pokud má vozidlo z členského státu EU stále platnou technickou prohlídku (např. německý TÜV), Česká republika tuto kontrolu ze zákona uznává. V takovém případě stačí absolvovat pouze evidenční kontrolu k ověření VIN a typového štítku, čímž ušetříte čas i peníze.

Jak se u dovozu řeší platba DPH?

Pokud kupujete ojetý vůz (starší 6 měsíců a s nájezdem přes 6 000 km) od soukromé osoby v EU, DPH již byla zaplacena v zemi původu a v ČR se neplatí. U nového vozu nebo při nákupu na firmu (plátce DPH) kupujete v cizině za cenu bez DPH (netto) a daň přiznáváte a odvádíte v ČR.